Air Madagasacar
ééntje om mee te beginnen, de nationale luchtvaartmaatschappij van Madagascar. www.airmadagascar.mg
Geschiedenis
De luchtvaartmaatschappij werd opgericht als Madair op 1 januari 1962 en begon op 14 oktober 1962. Door de overheid van de toenmalige Republiek van Madagaskar en Frankrijk veranderde de naam in Air Madagascar in 1962. Gedurende de jaren '80 en de jaren '90, bezat Air Madagascar slechts één vliegtuig, een Boeing 747. Na ernstige problemen tijdens de periode van 2000 tot van 2002 werd de luchtvaartmaatschappij geherstructureerd met hulp van Lufthansa. In 2004 onthulde de luchtvaartmaatschappij een nieuw kleurenschema. De luchtvaartmaatschappij is gedeeld eigendom van de overheid van Madagaskar (89,56%), Air France (3,48%) en particuliere investeerders (6,95%). Er werken 1292 personeelsleden.
Service
Air Madagascar vliegt op de volgende bestemmingen (per januari 2005):
Binnenlandse vluchten:
Ambanja, Ambatomainty, Ambatondrazaka, Analalava, Ankavandra, Antalaha, Antananarivo, Antsalova, Antsiranana, Antsohihy, Belo, Besalampy, Farafangana, Fianarantsoa, Fort Dauphin at Tolagnaro, Maintirano, Majunga, Mampikony, Manakara, Mananara, Mananjary, Mandritsara, Manja, Maroantsetra, Morafenobe, Morombe, Morondava, Port Berge, Sambava, Soalala, Ste Marie, Tamatave, Tambohorano, Tsaratanana, Tsiroanomandidy, Tulear en Vohemar.
Internationale vluchten:
Bangkok, Dzaoudzi, Johannesburg, Mauritius, Milaan, Moroni, Parijs, Saint-Denis en St Pierre de la Réunion.
De vloot
Air Madagascar bezit de volgende vliegtuigen:
2 Boeing 767-300ER
2 Boeing 737-200
2 Boeing 737-300
2 ATR 42-300
1 ATR 42-320
4 DHC-6 Twin Otter Series 300
Op 15 juni 2005 bestelde de maatschappij twee nieuwe ATR 72-500s één ATR 42-500 vliegtuig (met opties op nog twee ATR 42-500s) om zijn drie huidige ATR 42-300s te vervangen. De ATR 72s zouden worden eind 2005 geleverd worden, de ATR 42 medio 2006.
www.airmadagascar.mg
ééntje om mee te beginnen, de nationale luchtvaartmaatschappij van Madagascar. www.airmadagascar.mg
Geschiedenis
De luchtvaartmaatschappij werd opgericht als Madair op 1 januari 1962 en begon op 14 oktober 1962. Door de overheid van de toenmalige Republiek van Madagaskar en Frankrijk veranderde de naam in Air Madagascar in 1962. Gedurende de jaren '80 en de jaren '90, bezat Air Madagascar slechts één vliegtuig, een Boeing 747. Na ernstige problemen tijdens de periode van 2000 tot van 2002 werd de luchtvaartmaatschappij geherstructureerd met hulp van Lufthansa. In 2004 onthulde de luchtvaartmaatschappij een nieuw kleurenschema. De luchtvaartmaatschappij is gedeeld eigendom van de overheid van Madagaskar (89,56%), Air France (3,48%) en particuliere investeerders (6,95%). Er werken 1292 personeelsleden.
Service
Air Madagascar vliegt op de volgende bestemmingen (per januari 2005):
Binnenlandse vluchten:
Ambanja, Ambatomainty, Ambatondrazaka, Analalava, Ankavandra, Antalaha, Antananarivo, Antsalova, Antsiranana, Antsohihy, Belo, Besalampy, Farafangana, Fianarantsoa, Fort Dauphin at Tolagnaro, Maintirano, Majunga, Mampikony, Manakara, Mananara, Mananjary, Mandritsara, Manja, Maroantsetra, Morafenobe, Morombe, Morondava, Port Berge, Sambava, Soalala, Ste Marie, Tamatave, Tambohorano, Tsaratanana, Tsiroanomandidy, Tulear en Vohemar.
Internationale vluchten:
Bangkok, Dzaoudzi, Johannesburg, Mauritius, Milaan, Moroni, Parijs, Saint-Denis en St Pierre de la Réunion.
De vloot
Air Madagascar bezit de volgende vliegtuigen:
2 Boeing 767-300ER
2 Boeing 737-200
2 Boeing 737-300
2 ATR 42-300
1 ATR 42-320
4 DHC-6 Twin Otter Series 300
Op 15 juni 2005 bestelde de maatschappij twee nieuwe ATR 72-500s één ATR 42-500 vliegtuig (met opties op nog twee ATR 42-500s) om zijn drie huidige ATR 42-300s te vervangen. De ATR 72s zouden worden eind 2005 geleverd worden, de ATR 42 medio 2006.
www.airmadagascar.mg